miércoles, 13 de junio de 2012

El submarino Peral navega de nuevo IV


Una vez colocado el lastre en la parte inferior de la réplica, se procede a girarlo para colocarlo en la posición normal de navegación. El proceso es crítico, pues inicialmente el centro de gravedad está en la parte superior y puede provocar un giro brusco.


Últimos detalles de la Fabricación Mecánica, Cerrando submarino, para pasar a las pruebas finales de estanqueidad.

http://www.facebook.com/submarinoPeralnavega

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